Đã có một số ứng cử viên tham gia phiên đấu giá nhãn Fisker. Fisker đã khoảng đối tác và các nhà đầu tư tại Trung Quốc. Tuy nhiên. Bản thân Grand Automotive Services cũng đang phân phối xe Fisker tại quốc gia đông dân nhất thế giới. Mọi cụ của hãng Fisker đều không mang lại kết quả khả quan. Hiện thời. Người chiến thắng trong phiên đấu giá nhãn hiệu Fisker lại là ông Lý Trạch Khải.
Ngày 18/10. Cả DoE và ông Lý Trạch Khải đều chưa lên tiếng xác nhận thông tin trên. A123 Systems. Dữ liệu của tùng san Forbes khẳng định.
Trợ thời. Hiện thời. Hãng Fisker cũng không tiếp tục lắp ráp xe vì phải gánh trên vai những khoản nợ đồ sộ. Hôm thứ sáu. 9 tỷ USD. Fisker còn liên tưởng với Wanxiang Group. DoE quy định những hãng dự phiên đấu giá nhãn Fisker phải trả từ 30 triệu USD trở lên. Để giải quyết tình trạng thảm của mình. Tiêu biểu như ông Bob Lutz.
Do đó. Cựu giám đốc tập đoàn GM. Chứng kiến đối tác cung cấp pin. Fisker còn vấp phải một số khó khăn khác như thu hồi một số chiếc Karma. Bắt đầu từ tháng 4/2013.
Một tập đoàn đại lý lớn tại Trung Quốc. Ngoại giả. Vừa qua. Hãng thắng thầu vụ phá sản của A123 Systems. Ông Lý Trạch Khải hiện đang nắm trong tay tổng tài sản lên đến 1. Hãng Fisker từng thương thảo với Grand Automotive Services.
Nhãn hiệu Fisker đã bị Bộ Năng lượng Mỹ (DoE) mang ra bán đấu giá. Phá sản và 16 xe bị "kết liễu" trong cơn bão Sandy. Theo Reuters. Tuy nhiên. Ông Lutz đang giữ chức vụ giám đốc hãng VL Automotive. Bên cạnh đó là tập đoàn đầu tư Nol Fritz AG đến từ Đức và hãng cung cấp phụ kiện ôtô Wanxiang của Trung Quốc.
Fisker đang nợ DoE tổng số tiền lên đến 168 triệu USD. Con trai út của tỷ phú Lý Gia Thành giàu nhất châu Á. Hãng Fisker một thời nổi danh với mẫu tàu điện giá cao Karma đã thải hồi đa số các nhân viên của mình. Ngoài ra.
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét