Người xe như nêm một ngày trước khi thông năng động xe cầu vượt Daewoo.

Dần về giờ cao điểm đã có xe máy tránh bị “nêm” nên lượn lên cả vỉa hè

Các dụng cụ đứng chờ tín hiệu đèn xanh hướng Liễu Giai – Nguyễn Chí Thanh

Trang trí cho lễ thông xe

Khâu “mặc áo” gần hoàn tất cho cầu trước khi thông xe

Nút liên lạc Liễu Giai – Nguyễn Chí Thanh giao với đường Kim Mã là một trong những giao lộ có lưu lượng lớn nhất tại Hà Nội

Chuẩn bị phông bạt nội dung cho lễ thông xe

Cầu vượt nằm ngay trước cửa khách sạn Daewoo này là công trình được sử dụng dầm hộp thép, liên hợp bản bê tông cốt thép, cho phép các loại dụng cụ lưu thông, trừ các loại xe siêu trường siêu trọng

Treo lắp đèn chiếu sáng cho cầu

Ngã tư Kim Mã – Liễu Giai trái lại

Đứng ở khu vực gầm cầu quan sát thấy các phương tiện lưu thông rất đông đúc và ngột ngạt

Phối cảnh cầu khi hoàn thành

Xe đứng chờ hướng Nguyễn Chí Thanh - Liễu Giai luôn đông như thế này

6 cây cầu vượt trước đó Hà Nội đưa vào vỡ hoang ở các nút giao Thái Hà - Chùa Bộc - Tây Sơn, Láng - Lê Văn Lương, Láng Hạ - Nguyễn Chí Thanh, Thái Hà - Láng Hạ, Nam Hồng - Mai Dịch - Nội Bài, Trần Khát Chân - Đại Cồ Việt phần lớn đã mang lại hiệu quả giảm đáng kể tình trạng ùn tắc gaio thông cũng như kiệm ước được kinh phí rất nhiều cho ngân sách nhà nước

Cứ đèn đỏ là như thế này dù chưa phải giờ cao điểm

Dòng xe đông đúc dần nhích từng mét một

Cầu có tổng mức đầu tư 360 tỷ đồng, cũng là lớn hơn bất kỳ công trình tương tự nào trước đó. Mọi hạng mục gần như xong hết chờ lễ thông xe. Hoàn thành từng chi tiết. Tại đây, sáng mai 5/10, cây cầu vượt lớn nhất tại Hà Nội sẽ được thông xe.

Đây là cây cầu dầm thép (vĩnh cửu) lớn nhất trên địa bàn Hà Nội, xây dựng theo hướng đường Nguyễn Chí Thanh – Liễu Giai, tổng chiều dài 484m, dành cho 4 làn xe chạy 2 chiều, với quy mô mặt cắt ngang rộng 16m.